Hallo,
habe meinen TT Umbau soweit fertig.
Zündung einstellen, Vergaser synchronisieren, Elektrik durchprüfen....fehlt noch. Aber ist ja kein Akt.

Nun überlege ich wie ich ihn anmelde, vielleicht H Kennzeichen ?
Oder eben da ich 2 NSU besitze mit rotem Nummernschild ?

Was meint ihr ist die beste Wahl ?
Muß ich für das H Kennzeichen ein Oldtimergutachten machen und dann Vollabnahme ?
Mein gelber läuft noch auf Saisonkennzeichen....vor 15 Jahren mal so gemacht aber heute wohl nicht mehr modern wegen Umweltzonen.....

Hier sind sicherlich einige die mich beraten können ?

Gruß
Stefan

Servus Stefan,

habe vor Jahren die gleiche Qual der Wahl gehabt.

Das Problem mit der 07 er Nummer ist die Nutzung der
Fahrzeuge.

Mit 07 er darfst du an Veranstaltungen teilnehmen, Probe -
Bewegungs - und Werkstattfahrten durchführen.

Selbst als Zuschauer bei einer historischen Veranstaltung an
der du selbst nicht teil nimmst, darfst du mit 07 er nicht anreisen.

Ich habe mehrere Fahrzeuge die unterschiedlich angemeldet sind.

So habe ich zum Beispiel nur die Fahrzeuge die ich selten bewege
auf 07 er laufen.

Meines Erachtens rentiert sich dieses Kennzeichen nur bei Fahrzeugen
die wirklich nur zu Ausstellungen und Bewegungsfahrten benutzt werden,
da sich die Kollegen in grün sogar hinhängen können wenn du mal schnell
am Sonntag bei einer Bewegungsfahrt an der Eisdiele stop machst.

Es wird auch erst interessant wenn du mehr wie 2 Fahrzeuge bewegen willst.

Für das H-Kennzeichen als auch für das 07 er brauchst du in jedem Fall
in Bayern eine Vollabnahme nach § 23

Und das ist meist das Problem.

Mein Prinz erhielt kein H-Kennzeichen da der Umbau auf TTS- Basis
zu jung ist.

Dies ist aber von Bundesland zu Bundesland verschieden.

Ist natürlich immer eine finanzielle Frage wie man das handelt.

Ich hab`s erst mal so gelöst.

- VW Bully BJ 60 nur für Ausstellungen 07 er
- VW Käfer BJ 62 nur für Ausstellungen 07er
- VW Karmann Ghia BJ 70 nur für Ausstellungen 07 er
- Mercedes Heckflosse (Schorsch) BJ 67 für Urlaub usw. H- Kennzeichen
- NSU Prinz 1000c Spaß , Spaß , Spaß , Saison =>Spaß , Spaß ............

Als Alltagsfahrzeug besitzen wir noch ein modernes Fahrzeug.

Wenn du ungehindert Fahren willst bleibt nur die Option H- oder Saison-
Kennzeichen.

Die Frage ist wie oft du mit dem 2. Prinz unterwegs bist und zu welchen Zwecken.
Oft bietet sich`s an eine auf H- laufen zu lassen und den anderen auf 07 er.

Ich hoffe ich habe dich nicht ganz um eine Entscheidung gebracht.

MfG Bully

Also ich würde das H bevorzugen wie ja schon meine Vorredner gesagt haben ist man da einfach am felxibelsten. Von den Versicherungskosten her ist das H unschlagbar HP 80€ VK 500 u. TK 150 bei der OCC auf 8000 km begrenzt das dürfte ja reichen.
Zum Thema Umbauten es müssen zeitgenössische Umbauten sein, damit ist gemeint der Umbau muss innerhalb der ersten 10 Jahre nach EZ möglich gewesen sein. Ein Motorumbau ist eine wesentliche Änderung des Fahrzeugtyp und muss daher nachweislich innerhalb der ersten 10 Jahre durchgeführt worden sein.
Allerdings gibt es demnächst eine Neufassung des § 23 die laut Entwurf diesbezüglich liberaler sein sllte.
Der weg dafür wäre ne Vollabnahme in Verbindung mit nem Oldtimergutachten.

gruß Torsten

Der Umbau muss in den ersten 10 Jahren stattgefunden haben oder mindestens 20 Jahre alt sein, so das Gesetz.
Neu wird in Zukunft sein, dass Umbauten/Umrüstung von Teilen auch dann akzeptiert werden, wenn es sich nachweislich um zeitgenössiches (Tuning-)zubehör/Teile handelt (auch wenn der Umbau noch keine 20 Jahre her ist).
Zwar wurde dieser Punkt auch in der Vergangenheit oft so gehandbabt, war allerdings bis jetzt "nicht dem Gesetz entsprechend" und wohl auf die Gutmütigkeit der entsprechenden Prüfer zurückzuführen.

Gruß Markus

Hallo zusammen,ich fahre meinen NSU mit einem 07 Kennzeichen und das schon seit zwei Jahren ohne Probleme. Auch mein Motorrad fahre ich damit und bin mit beiden schon jeweils zweimal angehalten worden....und immer das gleiche: die sieht aber toll aus,selber restauriert? etc. Die meisten Polizisten sind interessiert und für die anderen Kollegen habe ich einen Schraubenzieher dabei,weil ich gerade auf einer Einstellfahrt bin
Weiterer Vorteil,ich muß nie mehr zum Tüv,höchstens wenn mich das Strassenverkehrsamt mal dazu auffordern würde,ich kann viele Dinge umbauen, die einer H-Zulassung nicht entsprechen würde und günstig ist es auch, da ich nur für das teuerste Fahrzeug bezahlen muß. Nachteil: diese rote Nummer sieht scheiße aus und passt überhaupt nicht zu meiner Farbe am NSU .
Gruß Arnim

Ab Oktober wird das H Kennzeichen einfacher.Sondereintragungen sind dann kein Problem wenn es Zeitgenössisch ist es braucht nicht mehr vor 20 Jahren eingetragen worden sein und der Zustand muß auch nicht perfekt sein.Patina usw sind dann erlaubt.Steht zumindest so in der neuen Oldtimer Markt.

http://www.oldtimer-markt.de/?name=%2Fblogs#28429710

Hallo Stefan,

ich habe damals auch lange hin und her überlegt (Saisonkennz., 07er oder H?). Schlussendlich habe ich dann fürs H-Kennzeichen entschlossen und würde es auch jederzeit wieder tun. Damit ist man einfach flexibler. Man kann jederzeit damit fahren, kommt damit in selbst ohne Plakette in die berüchtigte Umweltzone diverser Städte und bei der Einreise in EU-Nachbarländer gibts auch kein Problem. Z.b. in Luxemburg darf man mit der 07er Nummer nicht fahren! Mein TÜV Besuch zur Beantragung des H-Kennzeichens war wirklich problemlos. Nachdem der Prüfer die Begeisterung in den Augen stehen hatte, dass er nach vielen Jahren nochmal einen TT sehen konnte hat er mir erstmal seine "Prinz" - Erlebnisse von Früher erzählt. Das H-Gutachten war dann schnell erstellt. Die meiste Zeit ging dabei drauf die Fahrzeugdaten ins TÜV-System einzutragen und die Formalitäten zu erledigen.

Für manche Leute ein ganz wichtiger Punkt ist: Das H-Kennzeichen ist gleichgestellt mit der grünen Umweltplakette ! Das heißt man darf mit seinen Prinz mit H-Kennzeichen in diese Zonen reinfahren. Mit 07er muss man leider draussen bleiben !
Gruß
Leon

Hallo,
erstmal danke für die zahlreichen Antworten.

Es wird ein H Kennzeichen werden.
Ich denke mal mit dem TTS Lenkrad und den zeitgenössigen Ronal Kleeblattalufelgen wird es keine Probleme geben.
Ansonsten ist optisch nichts verändert.






Gruß
Stefan

Damit bekommst du dein H Kennzeichen locker.Die meisten jungen Tüv Prüfer wissen doch gar nicht was original ist.