Hallo erstmal an alle , ich habe mir ein Getriebe und Differenzial neu aufgebaut , es war alles komplett zerlegt gereinigt und glasperlgestrahlt , alle Lager und Dichtungen erneuert. So nun meine Frage wieviel Gertiebeöl muß ich verwenden da ja alles leer ist also quasi Erstbefüllung. Es sind bestimmt einige von euch die das gleiche gemacht haben, und somit Erfahrungswerte haben . Vielen Dank schonmal für eure Hilfe Gruß Frank

Hallo Frank,

Neufüllmenge: 2,0 Liter
Wechselmenge: 1,75 Liter

Gruß Markus

Danke Marcus für die Info dann werd ich es jetzt mal einbauen
Lg Frank

Hallo,

links am Diff zwischen Differential und Ölwanne findest Du eine Kontrollschraube. Schraube diese hinaus, befülle die Einheit mit Öl und lass das Öl solange aus der Kontrollöffnung hinauslaufen bis nichts mehr kommt.

Dann hast Du die optimale Füllmenge im Diff.

Viel Spaß

Sicherlich die korrektere Variante, allerdings lässt sich die Kontrollschraube je nach montierter Ölwanne (Aluwanne) nicht mehr rausschrauben.
Klar könnte man in dem Fall den Motor ausbauen, aber wer macht das schon um Getriebeöl nachzufüllen?!
Vielleicht hat Frank den Motor ja noch nicht drin, oder eine Ölwanne die auch bei eingebautem Motor das Ausschrauben dieser Schraube zulässt?! Dann würde ich Robins Anleitung folgen..

Gruß Markus

Hallo Markus und Robin ,
danke erstmal für eure Info ich habe den Motor noch nicht raus kann es aber so einfüllen wie Robin es beschrieben hat , da ich eine orginale Ölwanne verbaut habe . Vielen Dank für euer Bemühen war sehr hilfreich und es zeigt mir mal wieder, wie sinnvoll dieses Forum ist und was wir Prinzenfahrer für ein tolles Verhältnis untereinander haben das wir uns gegenseitig mit Informationen helfen (was ja in der heutigen Zeit nicht mehr selbstverständlich ist). Also vielen vielen Dank nochmal für die Hilfe und verbleibe mit prinzlichen Grüßen, und hoffe das wir uns mal irgrndwo auf einem Treffen persönlich kennenlernen bei interesannten Benzingesprächen und einem gepflegten Bierchen Gruß Frank

Naja, Motor ausbauen wäre vielleicht etwas übertrieben.
Es reicht ja schon bevor man den Motor einbaut, die Schraube eben abzuändern (flach schleifen oder abdrehen).
Davon bin ich einfach mal ausgegangen.

Gutes gelingen.

Hallo Leute

viel einfacher ist es doch, um 8-10cm Draht in ein 90grad Winkel zu biegen, ein vermerk dran zu machen (20mm) Das ist genau das Öllevel wenn mann bei den Einfüllstopfen nach unten messen wurde, also von unterkante einfüllstopfen im getriebe. (nur nicht reinfallen lassen!!)
Da kommt mann viel einfacher dran, als zwischen motor und getriebe!!

viel spaß
arno