Servus,

die Saison ist vorbei und ich bin am schrauben.

Mein Motor lief den Sommer über gut, nur ein Problem tauchte
immer wieder auf.

Der Motor ist trocken solange ich ihn normal im unteren Drehzahlbereich
fahre. Wenn ich ihn im Spurt beanspruche also über 5000 U/Min drehe
und der Motor warm gelaufen ist drückt es Öl aus den Simmerringen
der Köpfe.

Ich habe den Motor im Frühjahr überholt und neu abgedichtet.

Der Öldruckgeber sitzt im Rücklauf vom Ölkühler zum Kurbelwellenkanal.
Im warmen Zustand bewegt sich der Öldruck bei Leerlaufdrehzahl um die
2,5 bis 3 Bar. Bei einer Drehzahl über 5000 U/min liegt er bei 7 Bar
also auf Anschlag Anzeige.

Dieser Druck liegt ja dann auch an der Nockenwelle an.

Kann dies an einem falschen Überdruckventil liegen?
Ist meines Wissens vom TT.

Ist dieser Druck evtl. bei dieser Drehzahl normal ?

Verwendetes Motoröl 20 W 50.

Wenn mir da einer helfen könnte.

Gruß Thomas