Der letzte Eintrag liegt schon eine Weile zurück, dennoch greife ich das Thema aus aktuellem Anlass nochmal auf:

In etwa 3 Monaten sind Maxilite Felgen (Minilite Design, wie sie auch in 7x13 ET-7 in Ebay angeboten werden) in 5,5x13 ET 25 erhältlich. Auch 7x13 ET 14,5 ist in der Entwicklung, so die Aussage von Maxilite.

Original Minilite Felgen, wie sie auch bei Fa. Walter angeboten werden, gibt es in folgenden Größen:

6J13 ET+8 bis +28
5,5J13 ET+6 bis +30
5J13 ET0 bis +26

Hier ist die ET wählbar, das Design ist geringfügig anders als bei den Maxilite Felgen, polierter Rand ist aufpreispflichtig.

Gruß,
Markus

Hi,
ooh erfreulich. Gut das sie Rat annehmen.

Gruß
Stefan

Hallo. Würde gerne 2 Stück 7* 13 gegen 5,5 oder 6*13 tauschen. Wer kann mir weiter helfen?
Vielen Dank im voraus

Hallo NSU Freunde
Würde gerne 2 Stück Maxlite 7/13 gegen 5.5 oder 6/13 tauschen, wer kann mir weiterhelfen?

Hallo Muntliger,

ich habe bei mir die Maxilite vorne 5,5"x13" mit ET25 mit 175/50 R13 Yokohama A539 und hinten 7"x13" ET-7 mit den gleichen Reifen, diese passen unter die originalen Radläufe wenn man die Innenkante oben umlegt. Sind auch so mit Tieferlegung bei mir eingetragen.

Grüße

Nochmal Maxilite!

Liebe Forumsmitglieder, ich hoffe es kann mir jemand weiter helfen.

Habe einen 1000C, der vorne die Lagerstücke vom TTS und hinten die breiten Bremstrommeln vom TTS besitzt (Motor vom TT). Momentan hab’ ich vuh Serie mit145 R12 auf 4,5x12

Ich möchte ihn auf Leichtmetallräder stellen, musste aber seit längerem feststellen dass es zu vernünftigen Preisen nichts altes gibt. Was mir dann den Rest gegeben hat war ein Angebot für vermutlich „gefakte“(so heißt das wohl jetzt) 5x12 ATS bei einem namhaften Online Marktplatz.

Also jetzt ein Versuch mit vorn und hinten Minilite 5,5x13, 5x130, ET 25.

Nachdem ich jetzt das Forum durchforstet und auch sonst überall rein- und rumgeschaut habe ohne so richtig was zu finden meine Fragen dazu.

Welche Reifengrössen sind da möglich und hat jemand Erfahrungen dazu?
Ich denke mal 165/65 R13 oder 155/70 R13 kämen in Frage, wobei der 165/65 ca. 7mm breiter ist als der 155/70. Diese 7mm (3,5mm je Seite) könnten ja evtl. entscheidend sein. Im Forum hab ich Bilder mit dem 165/65 gesehen, aber vermutlich nicht mit den TTS Trommeln, Vom Abrollumfang her liegen beide im Bereich des 145 R12 und 135 R13.
Hat jemand auf seinem Auto ein solche Kombination eingetragen? Toll wäre natürlich ein Anbau - Gutachten für diese Bereifung oder eine Kopie eines Eintrags
Ihr merkt schon, dass es mir jetzt nicht so besonders auf möglichst breite Reifen ankommt, sondern ich möchte keine Änderungen an der Karosserie machen, auch möglichst den Radhausausschnitt nicht umbördeln.
Von Minilite kamen zwar schnelle Antworten, aber leider nichts konkretes zu Reifengrößen.

Vielen Dank für Infos.

Viele Grüße
Walter

165/65 R 13 passen vorne nicht.
Stoßen beim Einschlag auch unter Ausnützung der maximal möglichen Einpreßtiefe hinschtlich des Abstandes zum Lenkhebel an die Kante unten im Radhaus vorne. Möglicherweise geht es mit den normalen Lagerstücken.
155/70 R 13 könnten sich knapp ausgehen, da der äußere schwenkende Teil des Reifens aufgrund der geringeren Reifenbreite näher zur Lenkrollachse liegt.

Hallo Moritz

vielen Dank für Deine Info. Das hilft mir schon mal weiter in puncto was nicht geht. Ich habs schon fast befürchtet. Ganz beruhigt, bevor ich die Räder und Reifen für (mich) teures Geld beschaffe wäre ich, wenn es jemanden gäbe der sagt: Ja, die 155/70 R13 auf den 5,5x13 Maxilite hab ich auf meinem Auto (Trommeln und Lagerstücke TTS) drauf und es funktioniert.

Viele Grüße
Walter

Hallo AnTTon !

ich habe im Forum gesehen, Sie haben die Maxilte Felgen in der Grösse 7x13 mit 175/50 R13 eingetragen.
Ich möchte die gleichen Felgen fahren, allerdings vorne und hinten, da ich die ABT-Verbreiterungen dran habe.

Für den TÜV bräuchte ich eine Briefkopie oder eine Eintragung dieser Felgen mit dieser Reifenkombi.

Könnten Sie mir sowas evtl. zukommen lassen??

Hallo, ich wollte die Räder drauf machen,aber Du mußt die Kotflügel umbörteln sonst streifen sie hinten .
Gruß Thomas

Es gab auch eine 7 x 13 mit ET 14.
Die wird auch i.d.R. eingetragen.

Hinten ist die ET -7 optimal. Wird i.d.R. auch eingetragen.
Allerdings keine TTS-Trommel verwenden.

Ich habe verstärke Bremstrommeln hinten, da musste ich den
inneren Lochdurchmesser um 2 mm vergrößern
Nicht jede Reifenbude bekommt da die "Socken" drauf. Habe aber
in Berlin kein Problem damit.

Suche also selbst noch zwei 7 x 13 mit ET 14. Hätte dann 8 Räder
für Regen und Trocken.
Fahre z.Zt. mit Semi Gürtelreifen, weil ich beim Aufbau meines NSU 1300
nur alles bei Slalomveranstalturen testen kann (Berlin).
Möchte natürlich einen Schritt weitergehen, weil der Motor recht gut ist.

Fahrwerk: Vorne 60 kg Stabi, hinten Serienstabi von vorne, Diff-Sperre.
Leichtes untersteuern. - Ist das ok ?

Könnten wir der Fa. nicht mal einen Vorschlag machen und Sammelbestellungen
abgeben ??
Wie gesagt: Hinten 7x13 ET-7 und vorne 7x13 ET 14 werden eingetragen.
Ein Bekannter hat entsprechende Dokumente.
Ich benötige die für den Motorsport. Die Räder sind leicht und sehren
sehr gut aus. Hatte früher ATS - aber diese finde ich schöner.

Hier ein Bild: https://www.gg-makler.de/nsu_tt.htm

Grüß alle NSU-Liebhaber .. Paul

Hallo
Ich interessiere mich für Ihre Erfahrung mit den 7x14 Felgen auf dem NSU TT. verbreite Kotflügel?

Minilite 7X13 ET 16 passt mit angelegten kannten.Ich hoffedu kannst dasBild öffnen DSC01307.JPG - Bild entfernt (keine Rechte)