Hallo Leute!
Sind die Ideen eingefroren oder schraubt tatsächlich niemand an seinem Prinz?

Eine Frage habe ich trotzdem: Wer hat Erfahrung mit dem Austausch vom äusseren Dichtgummi? Welches "Gleitmittel" ist empfehlenswert, damit der Gummi rutscht und nicht reisst?

Die Rahmenhälften habe ich neu verchromen lassen und nun kommt der Zusammenbau mit neuem Dichtgummi.


klirrende Grüsse aus der Schweiz

Habe das schon 2 mal gemacht - mit Mehrzwekfett, dünn auf die Dichtungen aufgetragen. Hat gut funktioniert.
Später habe ich dann von einem Sattler anläßlich der Scheibenmontage ins Verdeck (Käfer) gezeigt bekommen, daß man in solchen Fällen am Besten Spülmittel hernimmt. Das habe ich dann beim Einziehen der Chromkeder in die Front- und Heckscheibendichtung verwendet - klappt auch prima.

Ob nun Fett oder Spüli besser ist, ist eher Philosophie. Fett wirkt vermutlich agressiver auf die Dichtungen, aber die entsprechenden Auswirkungen werden wir eher nicht erleben, auch wenn wir 120 Jahre alt werden würden.

Gruß,

Hannes

Hi,
ganz normales Spüli, damit macht man das auch geschmeidig.

Gruß
Stefan

Habe auch Fett verwendet, Spülmittel, wie Hannes und Stefan sagen, geht ebenfalls sehr gut; Schmierseife auch.
Montage ist mit etwas Geschick problemlos.

Sind die Ausstellfenster nach Montage neuer Gummidichtungen bei euch dicht? Bei mir haben die äußeren Gummis eine solche Spannung gegen die Karosserie, dass die Schnappverschlüsse nicht vollständig an der C-Säule anliegen. Folglich dichten die Gummis nicht hundertprozentig und bei Regen läuft immer etwas Wasser in den Innenraum.
Grundsätzlich ist es ja bekannt, dass die Ausstellfenster oft nicht richtig dicht sind...

Gruß Markus

Hi,
meiner hat das letzte mal in Korbach Wasser gesehen....von daher.....
kann ich heute nichts mehr dazu sagen.

Gruß
Stefan

Das hab ich mir gedacht, dass sowas kommt, du Weichei!
Wollt dir immer noch ein paar Bilder von meinem gesendet haben. Hab das nicht vergessen, werde ihn die Tage mal ablichten

Gruß Markus

Um Gummidichtungen aller Art für die Montage gleitfähig zu machen benutzen wir bei uns in der Karosseriebaufirma grundsätzlich Silikonentferner ! Keine Sorge der greift den Gummi nicht an, wir hatten da noch nie Probleme. Der große Vorteil daran ist, Silikonentferner verdunstet rückstandsfrei und der Gummi sitzt dann fest in der Führung/etc ! Bei z.B. Fensterführungen is ja nicht gewollt das der Führungsgummi mit hoch und runter rutscht. Bei Fett/öl etc. wäre dies möglich .
Gruß
Leon

Hallo Kumpels,

das nenne ich Hilfe - besten Dank für die Tipps und Tricks!

Nun sollte auch ich in der Lage sein, den äusseren Dichtgummi schadlos zu montieren. Soweit ist alles klar. Für den Scheibenhalte-Gummi im Rahmen habe ich ein Spezialfett bekommen (schaut aus wie Vaseline). Der Rahmen liess wie Butter um das Ausstellfenster montieren. Jetzt hoffe ich, dass der äussere Dichtgummi ebenso problemlos sich in die Haltenut eindrücken lässt.

Nochmals besten Dank für die Unterstützung.


Luftgekühlte Grüsse

Hi,
das schlimmste ist immer noch die Gummis in die B Säulen rein zu friemeln für die Ausstellfenster, die lege ich dann in kochend heißes Wasser ein.

Aber trotzdem beißt man sich an denen die Zähne aus.

Silikonentferner sehe ich jetzt für mich als kritisch an, ich hätte Angst der Elastifizierer geht mir aus den Dichtungen flöten. Man legt ja nicht umsonst alte Dichtungen in Spüli ein um sie geschmeidig zu machen.
Sehe ich eher als kontraproduktiv an, aber jeder wie er mag.

Gruß
Stefan

Da passiert wirklich nix ! Das machen wir seit Jahren so ! Und wir mache viele Vollrestaurationen an seehr hochpreisigen Autos ! Es gab da noch nie ein Problem !
Gruß
Leon