Meine bastlerisch Ader ist mal wieder mit mir durchgegangen. Hat schon mal einer einen Tacho vom Prinz 1000C oder vom TT in einen Prinz 4 eingebaut?
Was muss ich dabei beachten und ist sowas möglich. Ich habe auch noch einen Drehzahlmesser vom 1000er. Ist von VDO und bereits auf 2zyl. 4takt
umgebaut worden (vom Vorbesitzer des Drehzahlmessers). Wie muss ich den anschliessen da der P4 ja 2 Zündspulen hat.
Gruß
Friedrich

Hallo Friedrich,

welches Armaturenbrett hat Dein Prinz4 denn?
Ist es noch das alte mit den "Doppelinstrumenten";
das mit der mechanischen Tankuhr? Oder schon das
neue Armaturenbrett aus dem geschäumten schwarzen
Material; das mit den drei Instrumenten: Tachometer,
Zeituhr und Tankuhr, jeweils separat?

prinzliche Grüße
Thomas Toni

Hallo Thomas Toni!
Es handelt sich um das neuere Armaturenbrett mit den 3 sep. Instrumenten.
Gruß
Friedrich

Hat wirklich noch keiner den Tacho eingebaut bzw. den Drehzahlmesser
angeschlossen? Es handelt sich um den original DZM vom NSU Prinz 1000
der anstelle der Uhr verbaut wurde und ist bereits vom Vorbesitzer des DZM
auf 2zyl 4takt umgebaut worden.
Gruß
Friedrich

Zitat von Friedrich

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Meine bastlerisch Ader ist mal wieder mit mir durchgegangen. Hat schon mal einer einen Tacho vom Prinz 1000C oder vom TT in einen Prinz 4 eingebaut?

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Passt. Allerdings müsste der Tacho angepasst werden, wenn Du bei den kleineren 135/12-Rädern bleibst.
Du kannst auch einen TT-Tachonehmen, der hat einen Tageskilometerzähler drinnen. Und vor allem geht der schön vor. 140 mit dem Prinz 4 sind möglich. Alleine durch Tacho-Tuning. Wenn Du dann noch den Chromring vom P4 drüber stülpst schaut das fein aus.

Zitat von Friedrich

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Ich habe auch noch einen Drehzahlmesser vom 1000er. Ist von VDO und bereits auf 2zyl. 4takt
umgebaut worden (vom Vorbesitzer des Drehzahlmessers). Wie muss ich den anschliessen da der P4 ja 2 Zündspulen hat.

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Die Zündspulen "feuern" zeitgleich. Daher ist es egal welche Klemme 1 Du nimmst.

Danke für die schnellen Antworten. Habe noch einen TT Tacho mit Rückstellung auf 0 und Chomring. Meine Bereifung beim Prinz 4 ist
145 x 12 M+S. Werde den Tacho natürlich angleichen lassen.
Gruß
Friedrich