Im bekannten Auktionshaus werden immer mal wieder diese Fullmax Elektronikzündungen als Umbausatz für NSU TT angeboten (Detzner Motorsport Shop).

Kennt einer diese Elektronikzündung und wenn ja, was ist davon zu halten?

Welche Alternativen gibt es um von der herkömmlichen Zündung wegzukommen ohne dass man ein Vermögen ausgeben muss aber man auch keinen Schrott kauft?

Generelle Alternative ist die Ignitor-Zündung von Pertronix. Leider gibt es aber für den TT (Bosch-Verteiler .... 029, geschraubter Läufer) keinen zusammenpassenden Magnetring/Steuereinheit. Ich habs nun aufgegeben und fahre wieder mit normalen Kontakten.

Hallo,

Ich habe die Fulmax Zündung jetzt seit einem Jahr in meinem 1000C eingebaut. Ich bin sehr zufrieden damit, das Auto springt besser an (warm und kalt) und zieht auch ohne verschlucken aus niedrigen Drehzahlen besser durch, allein deshalb würde ich die Zündung wieder einbauen. Ob sich beim Sprittverbrauch etwas geändert hat kann ich nicht genau sagen, habe zumindest den Eindruck, dass er nicht mehr Spritt verbraucht.

Ich würde die Firma Detzner mal anmailen, für den Verteiler vom TT müssen einige kleine Änderungen an der Zündung durchgeführt werden, die aber sehr gut in der Antwort der Firma beschrieben werden. Zusätzlich müssen die Anschlußkabel zur Zündspule verlängert werden, ist aber mit den üblichen Quetschverbindern überhaupt kein Problem!

Lässt sich diese Zündung noch mit "normalen" Prüflampe einstellen - oder ist dazu eine Stroboskoplampe notwendig?

zündende Grüsse

ich habe diese anlage seit ein paar jahren verbaut,bin zufrieden,preislich auch im rahmen,im gegensatz zu anderen anlagen.

etwas besserer kaltstart,ansosnten konnte ich keine"spürbaren"verbesserungen feststellen.

passt ohne änderung,ausser kabel, zu beachten ist aber welcher ring geliefert wird(höhe)
zu beachten auch welcher verteiler verbaut ist guss oder alu.

einstellen mit stroboskoplampe.

grüsse stefan