Hallo zusammen,

durch die nötige Profilverschiebung sehen die o.g. Trickräder schon merkwürdig aus (Zähne). Das wirkt sich logischerweise auch auf die Stabilität aus.

Hat jemand damit Erfahrung gemacht, im schrägverzahnten Seriengetriebe? Egal ob auf der Straße oder Rennstrecke..
Bei 19er und 21er Trickrädern sind mir keine Probleme bekannt. Wie sieht mit Z18 und Z22 aus?

Angeblich werden die Trickräder seit mehreren Jahren im Motorsport (auch am Berg) eingesetzt, problemlos. Kann das jemand bestätigen?


Markus