Welche Unterschiede gibt es bei Weber 40 DCOM und den DCOE ? Kann ich den Mechanismus zwischen den Vergasern auf den DCOM bauen ?
Welche grund Bedüsung benötige ich um den Motor estmal zum Laufen zu bekommen um damit zum Spetzialisten zu kommen um Ihn richtig einzustellen.
Es soll ein 1200 TT Motor mit obengenannten DCOM auf dem Großen TTS A. Krümmer und Mustek A. Krümmer ?
Was kommt da grob übern Daumen raus und sollte ich besser eine TTS Nockenwelle reinmachen wie groß währe das ca der Unterschied. Will es lieber von anfang an planen da ich keine Lust habe nicht harmonierendes einzubauen.

Wie immer schon mal danke an euch......

Hi,
eine TTS Nockenwelle mußt du schon direkt einbauen, und er heißt Mulstege nicht Mustek.
Zu den DCOM kann ich dir leider nichts sagen ....zu den DCOE aber schon.
Grüße
Stefan

Hallo, wir haben auch einen 40er DCOM, das gestänge ist das selbe wie vom DCOE.

Uns wurde gesagt das die DCOM Weber die letzte Entwicklungsstufe war, bei dem die Strömung verbessert wurde.


Zitat:
Gegenüber den DCOE haben sie eine Einspritzmembrane und 5Übergangsbohrungen hinter jeder Drosselklappe, was die Fahrbarkeit/Alltagstauglichkeit deutlich verbessert !Durch den konischen inneren Aufbau ist auch ein höherer Durchsatz gegenüber eines vergleichbaren 40er DCOE möglich. Die Vergaser haben an den Drosselklappen 40mm, nach vorne hinzu den Trichtern sind sie aufgebaut wie ein 45er, auch die Trichter müssen von den 45er genommen werden !
Fazit: Viele schwören immernoch auf ihre DCOE (sind ja auch nicht schlecht !) aber das alles kann ein DCOM auch nur fährt er sich nicht ganz so ruppig, was im Alltag ein echter Vorteil ist ! Die sog. Motorsportversion ist noch etwas strömungsgünstieger bearbeitet, was den Durchsatz fast auf 45er Dcoe Niveau anheben soll !

Unser Vergaser ist momentan so bestückt.
Mischrohr F16
Leerlauf 55F8
Hauptdüse 135
Luftkorrektur 150
Eispritz 45

Der, der uns den Vergaser eistellt meint, das wär für den Anfang gut, ausser die Hauptdüse sollte ca. 115 sein.

Auf der Ansaugseite muss ich ihn noch Fragen, was wir montieren sollen.
hast du bereits einen Luftfilter, oder verbaust du offene Trichter?