brauche eure hilfe
1200 tt motor geschliffen 75.50 neue kolben neue Führung neue Ventile neu dichtungn starker ölrauch morgen beim anlassen und bergab fahren
Ölverbrauch ´ca 3´4lt auf 100km
danke

Hallo,
Ich würde auf Ventilschaftdichtung tippen den von wo sonst sollte der Motor in den Brennraum Öl ansaugen. Ich gehe davon aus dass Du die Schaftdichtungen natürlich auch erneuert hast aber möglicherweise war eine beim Einbau nicht richtig 100% drauf oder Fehlerhaft und hat sich gelöst? Habe Ende voriges Jahr bei meinem Motor ähnliche Anzeichen beim Start und Bergab fahren festgestellt nur bei mir sind die Dinger Altersbedingt am Ende und deshalb jetzt ZK raus und neue Schaftdichtungen rein. Bei deinem nun hohen Ölverbrauch denke ich ist das Problem als erstes dort zu suchen bzw. für mich wäre es der erste Lösungsansatz.
Ich hoffe es kommen noch weitere Infos/Lösungen
Gruß
Franz

welche Schaftabdichtungen sind montiert.......die braunen von Mercedes ?
Wenn JA dann 07151 32690
vermutlich kann ich helfen, allerdings müssen die Köpfe dafür runter

Hallo,
Schaftdichtungen habe ich mir bei Sälzer besorgt Material Viton die mit 3 Dichtlippen beim Ventilschaft die sollen angeblich am besten dichten. Schaftdichtungen könnte man auch ohne ZK Ausbau wechseln wenn Du beim jeweiligen Zylinder mit Druckluft die Ventile nach oben drückst dann müssen lediglich die Kipphebel raus. Den Adapter für den Druckluftanschluss kann man leicht mit einer alten Kerze einem Stück Rohr und einer Luftkupplung selber bauen. Dazu noch eine simple Vorichtung aus Flacheisen mit der Du die Ventilteller runter drücken kannst. Somit ersparst Du dir einige wiedrum neue Dichtungen, etc.
Gruß
Franz

Um die Ventilfedern einfach zu drücken gibt es ein Werkzeug. Damit kann man mit zwei Fingern die Federn drücken. In der aktuellen Prinzen Post kann man es bestellen.

Hallo Steffen,
Gibt es bzgl. Werkzeug/Prinzen Post einen Link dazu oder ein Bild von diesem Werkzeug wäre für mich von Interesse
Vorab Danke
Gruß Franz