Hallo,

Ich lese in div. Angeboten und Infos auf verschiedenen HP von Getrieben wo z.B. der 2. Gang geändert wurde (längere Übersetzung). Meine Frage gibt es dazu Infos wie dies bewerkstelligt wird. Muß ich die Vorgelegewelle tauschen etc. Ich bin euch für jede nützliche Information sehr Dankbar.

Beste Grüß
Franz

Hallo Xaver
was soll das bringen nur den 2.Gang länger,es gibt verschiedene Änderungen Renngetriebe 1.Gang lang alle andere kurz mit gerader oder schräger verzahnung
oder verschiedene Trickritzel 18 19 20org.oder 21 da sind alle Gänge dann länger oder kürzer habe noch kein Getriebe gesehen wo man die hauptwelle geändert
hat und die Vorgelegewelle nicht. evt. gibt es Speziallisten wo das machen dann wird die verzahnung aber breiter oder sehr schmal und die Festigkeit ist nicht mehr
so vorhanden wie es sein sollte!!!

Hallo landerer,

Als Beispiel nachfolgend Varianten die ich u.A. gefunden habe. Dazu stellt sich mir die Frage wie könnte das funktionieren. Der zweite Gang könnte tatsächlich etwas länger übersetzt sein. Das mit dem Trickritzel hab ich auch schon überlegt gibt es nun auch mit 22-Z wäre wohl auch die "einfachere" Lösung.

1.) Seriengetriebe (mit Unterstützung von http://www.nsu-cars.ch)
1. Gang - 4.356:1
2. Gang - 2.403:1
3. Gang - 1.538:1
4. Gang - 1.100:1

2.) 2-Gang-geändertes-Getriebe (mit Unterstützung von http://www.nsu-cars.ch)
1. Gang - 3.561:1
2. Gang - 2.255:1
3. Gang - 1.538:1
4. Gang - 1.100:1

3.) 4-Gang-geändertes-Getriebe (mit Unterstützung von http://www.nsu-cars.ch)
1. Gang - 3.383:1
2. Gang - 1.986:1
3. Gang - 1.441:1
4. Gang - 1.150:1

Gruß
Franz

Man bedenke aber das die NSU Renngetriebe nur zu motorsportlichen zwecken so gestaltet wurden und halt besonders von unten (1+2 Gang) angenähert wurde und mit so langen Übersetzungen im 1 Gang wohl nur mir gekürzten Achsübersetzungen gut zu betreiben sind.

Ich habe in meinem Sport NSU ein 4 Gang geändertes NSU Getriebe verbaut und mit ner 59/13 geht da nichts oberhal 100 km/h bei Drehzahlen bis 6000 U/min,also um damit im 4 schnell zu sein muß man ihn halt doch sehr hochtourig fahren,was wohl nur für den Rennbetrieb von Nutzen ist.

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Hallo,

Du suchst einen Rennmotor nachfolgend ein Link dazu
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-...189069-223-8290

Bzgl. Getriebe werde ich nun mein zweites Getriebe umbauen mit Diff. 55/13 und 21-Z Eingangsrad

PS. Sollte jemand eine Diff. Übersetzung 55/13 abgeben bitte melden

Gruß
Franz