ich hatte mir vor einen tausender anzuschaffen, aber ich hab ehrlich gesagt keine ahnung wie ein basis fahrzeug sein sollte, preis etc... wäre euch echt dankbar wenn ihr mich in der hinsischt unterstüzen würdet.

bedanke mich schon einmal im vorraus bei euch allen und ja vielen dank...


cao

Hallo,,, wer bist Du,, von wo kommst Du was machst Du Beruflich Bist Du Beruflich mit Fahrzeugen vertraut Handwerklich begabt,,, Oder hast Du in "technischer hinsicht" gar keine Beziehung zu Fahrzeugen, ev. sogar zwei linke Hände

Das wären so die Grunddaten wo man wissen sollte, bevor wir Dich aufschlussreich beraten können

Stell Dich doch mal ausführlich vor,, dann sind wir sicher gerne bereit, Dich beim Ankauf eines alten NSU`s zu beraten!

Es grüsst HPS

Hallo
ich bin der markus ( HRD) und klaue den fred,
da mich diese frage auch int. .
bin 30ig und komme aus landshut.
bin mechaniker/maschinenbauer und begabt!!!!!!!
bin seit kurzen auf der suche nach einem 1000er.
darum möchte ich gerne mehr wissen.
danke und mfg

Aber Hallo
wenigstens den Wohnort im Profil angeben finde ich das Minimum!
Dann kann Dir sicher ein in deiner Nähe wohnender NSU ler helfen oder besser gesagt, wird Dir sicher gerne behilflich sein.
Uund,,
so wie ich dieses Forum verstehe, ist es eigentlich zum Austausch von ernsthaften Info`s, Ratschlägen, Angeboten, Technische Unterstützung und Hilfe für NSU ler mit ernsthaften Absichten gedacht.
Oder Irre ich mich?
Es liegt doch auch in eurem Intresse, wenn hier wirklich Top-Insider-Infos zu lesen sind, also dann gebt doch bitte gleich auch bekannt , wer und was Ihr seid welchen Info-Status Ihr denn habt!
Mit einem Maschinenbauer "redet" man bestimmt nicht gleich, wie mit einem Fan aus der "Schreibenden Zunft"! (wobei zu betonen ist,, das sicher auch diesen Fans, mit zwei linken Händen, falls den wirklich ernsthaftes Intressen vorhanden ist, sicher auch gerne "geholfen" wird)!
So,, das musste mal "gesagt" werden!

Nun zum Ankauf eines NSU (welches Modell, Km-Zählerstand, Baujahr ist mal vorerst unwichtig, sind doch alle rar / Raritäten)
Meine Meinung ist,, das die Grundsubstanz, also vorallem die Karrosse in einem akzeptablen Zustand sein sollte und möglichst Unfallfrei!
Wenn dann so ein Obijekt auch noch mit einer "drehenden" , einigermassen funktionierenden Antriebsmechanik versehen ist , dann ist es meistens nur noch eine Preisfrage, ob man den Hänger holt!
Zur Beschaffung von Teilen bei den diversen Teileanbietern, sind deren Kataloge anzufordern oder Ihre Webseiten zu besuchen!
Ernsthafte NSU-Intressenten informieren sich in dieser Beziehung zum voraus dann wissen "Sie" auch Bescheid, welche Teile "locker" zu bekommen sind und welche NSU Grundsubstanz man sich am besten ins Haus hohlt. Dann bleibt der Restaurationsaufwand in einigermassen berechenbarem Rahmen!
Oder,, man erspart sich all diesen Aufwand, die Informationen und Wege kauft einen Restaurierten mit Tüv! Mindesteinsatz; 1000C, ca 5000.-Euro, nach oben offen,,,,,
Voila!
Mit freundlichen Grüssen aus der Schweiz ,,, Hans-Peter Schweizer

Hallo
neuer start.

wenigstens den Wohnort im Profil angeben finde ich das Minimum!
Dann kann Dir sicher ein in deiner Nähe wohnender NSU ler helfen oder besser gesagt, wird Dir sicher gerne behilflich sein.

da hast recht mit dem wohnort!
mit den anderen punkten auch . meine und die andere frage ist sehr blauäugig.

Also ich bin auf der suche nach einem 1000er bzw. TT oder TTS.
ein orginaler TT/TTs wird meinen finaz. rahmen sprengen.
ich suche erst seit kuren und arbeite mich langsam in das thema ein.

ich wollte eigentlich nur info`s (links / bücher etc) haben über schwachstellen der karo.
welche bleche bekommt man noch.
was ist zu beachten etc..

über motor/antrieb etc. mache ich mir weniger gedanke. soweit ich gesehen habe gibt hier noch sehr viel ersatz.
auch von meiner seite. da ich als zweiradmechaniker sehr viel erfahrung im überholen/restaurieren von motorrädern und motoren habe.(beruflich und privat).

ich wollte nur ein paar tipps/hilfe stellung haben.
wo liegt man grob preislich?
wo suche ich am besten internet/oldtimer flomarkt/zeitung?
und und und

also nix für ungoad.

mfg HRD aus bayern

Na also,, warum nicht von Anfang an seriös!

Ich empfehle Dir , im Zeitalter des Internets, Dir mal viel Zeit zu reservieren und Dich in die "Materie; Oldie-NSU" einzulesen!
Eine der Aufschlussreichsten und Informativsten Webseiten, ist sicher die von unserem Freund Fredy; http://www.nsu-cars.ch ;
Da sind auch die entsprechenden Links zu Teile-Anbietern oder Adressen vorhanden,
Die Infos die Du Dir "Soo" im www. hohlen kannst, entsprechen sicher mehreren Büchern! Diese wahrlich genialen und höchst umfangreichen Infos kannst Du Dir ja wirklich "fast" Gratis hohlen!,,,,nur die Zeit,,, die musst Du Dir ,, falls wirklich ernsthafte Intressen vorhanden sind,, wirklich selber "nehmen"!
Vielleicht noch ein Tipp; ersteigere doch in Ebay mal ein Rep.Handbuch des NSU`s deiner Träume!! Ist doch sicher sehr aufschlussreich!
Und vielleicht findest Du ja Da auch noch den passenden NSU dazu! (reimt sich sogar! ha,ha,,)
Auch auf "auslandanbieter" achten und vielleicht auch noch in http://www.ricardo.ch mal nachsehen!
Zeitungen, Oldtimerveranstaltungen, Klubmitgliedschaften, etc. sind natürlich auch höchst Informativ
Und wenn Du irgendwo ein für dich erschwingliches NSU - Obijekt "endd tt eckt" hast,,, werden wir dann konkret,,, gell.
Dann stell deine Fragen zum entsprechenden "Teil"...

Viel Erfolg... Grüssli aus CH HPS

Tach,

jetzt mal ne freundliche Antwort...

bei Blechen empfehle ich dir aus eigener Erfahrung Fa. Walter, Lemgo oder Fa Mellmann, Lübeck. Mellmann hat auch ne halbwegs brauchbare Homepage mit entspr. Preisen. Url kannst ja Googeln. Der Katalog von Walter sollte man vorab bestellen - ist nur als Papierform verfügbar.

Inzwischen gibts da noch die Firma http://www.greenfrog-racing.de, die haben zumindest die meisten Teilelisten ins Netz gestellt.

Es gibt da noch den einen oder anderen Händler, ob man da gut aufgehoben ist, wird dir jeder Wissende gerne in einem persönlichen Gespräch mitteilen.

Zu 1000er Preisen: das ist für mich (auch auf Gerund der nicht bekannten Vorstellungen deinerseits) schwierig und ich bin ein 1200C/Typ 110 Fan. Ich denke, was sinnvolles beginnt so bei 3-5Teuro für einen kompletten wagen - aber der Zustand und die angepeilte Eigenleistung ist da entscheidend.
Typ 110 / 1200C sind da doch erheblich preiswerter (und das meine ich genau im Wortsinn!)

M.M. nach die rosttechnisch schlimmste stelle ist dort, wo die Hinterradaufhängung unter der Sitzbank befestigt ist. Wenn da nen Loch ist, mußte schon sehr gut schweißen können...

Fahrzeuge finden: mobile.de, autoscout24.de, KLeinanzeigen auf http://www.nsu-ig.de

Unterstützung: Mitgiedschaft in einer IG, z.B. NSU Prinz IG (http://www.nsu-ig.de), wir haben auch nen Stammtisch in Rosenheim...

oder auch die NSU IG Salzburg/Bayern.

Grüße aus dem "fernen" Berlin

Stefan

hallo
ich werde mir das alles anschauen.
danke für alles.
wenn ich wieder hilfe brauche melde ich mich.

bis dann hrd