Hat die schonmal jemand verbaut?


Bei der Aufarbeitung meines Autos musste ich meine Verbreiteungen jetzt doch opfern (Dem Korrosionsgott) und Suche Ersatz:





Eigentlich würde ich gerne eine kleine Verbreiterung aus den Rep.-Blechen bauen, aber die hinteren Seitenwände sind schon ziemlich in Mitleidenschaft gezogen worden. Ich häbe zwar neue Seitenteile da, aber da hat man mir schon ein schlechtes Gewissen eingeredet , wenn ich die dann nacher wieder verbreitere .Hat jemand eine besere Idee?

Hallo zusammen,
da ich jetzt einen motivierten Karosseriebauer gefunden habe, der mir die Seitenteile und die Kotflügel ersetzt, bin ich auf der Suche nach einer Reparaturanleitung für den guten Mann.
Hat jemand eine Idee ob es soetwas gibt, oder zumindest für die Typ67 Karosserie gegeben hat?
Fotos von der Vorgehensweise wären auch schon hilfreich, da wir nur einen Versuch pro Seite haben (ich bin leider momentan etwas knapp an neuen Seitenteilen ).

hallo,
ein (guter) karrosseriebauer sollte eigentlich wissen wie man das macht,dafür braucht man keine anleitung, sowas gibt es meines wissens auch nicht

-fahrzeug sollte zum anpassen der seitenwände, türen etc. auf den eigenen rädern stehen.

-motor/getriebe nach möglichkeit eingebaut lassen.

- verstrebungen anbringen wenn schweller/boden ersetzt werden

-blanke teile innen grundieren,gut verkitten und an hohlraumversiegelung nicht sparen

-spaltmasse beachten,alles zuerst kontrollieren bevor alles verschweisst wird

viel erfolg,grüsse stefan

http://stefannsu.piranho.ch

Hallo Stefan,
danke für die schnelle Antwort und die Tipps vom Fachmann . Grundsätzlich denke ich schon, dass er weiß wie's geht. Bei meinem Auto sind aber ja auch schon ein paar Bleche drin, die nicht mehr so ganz original sind ( siehe Fotos)
Eine Frage von meiner Seite wäre auch: Anschluss Seitenteil an B und C Säule besser Hartlöten, oder war das im Originalzustand auch geschweißt?

Gruß aus Köln

Gerhard

hallo,
ich würde das stumpf schutzgasschweissen oder mig-löten....

hartlöten im herkömmlichen sinne eher nicht,da es viel wärme in einer langen zeitspanne gibt.

mfg stefan

Mig-löten ist auch der Plan!
Danke nochmal für die Tipps.

was willst du jetzt eigentlich für verbreiterungen verbauen? die gfk von abt? oder doch die schönen neuen seitenwände/kotflügel verbreitern

gruss stefan

Hallo Stefan,
sorry für die späte Antwort, bin momentan in Kärtnten in Urlaub.

Da mir bnis jetzt noch Niemand sagen konnte wie der Anbau der GFK verbreiterungen funktioniert, werde ich jetzt die neuen Seitenteile verwenden und dann nach "alter Väter Sitte" verbreitern, ahnlich wie du das bei deinem TTS auch gemacht hast. Hast Du dabei den Innenradlauf aufgeschnitten und einen Streifen eingesetzt, oder hast du den Innenflügel komplett mit herausgetrieben?

Gruß aus dem sonnigen Kärnten
Gerhard

hallo,
also, ich kann dir sagen wie man die gfk verbreitrungen anbringt.
ich habe selber noch einen satz "abt" zur "seite" gelegt für meinen blauen tt für irgendwann....
ich finde die sehen nämlich gut aus

da auch meine radhäuser "verbastelt" sind machen fast nur solche verbreiterungen sinn,da der aufwand und die kosten (blechteile) für einen rückbau erheblich sind,dazu noch das erneute verbreitern der neuen seitenwände und inneradhäuser

bei meinem tts habe ich alles aus dem blech getrieben,nichts angeschweisst

grüsse stefan

http://stefannsu.piranho.ch

Hallo Stefan,
ich habe ja auch hin und her überlegt die Abt Verbeiteungen zu nehmen (finde ich optisch auch sehr gelungen), aber da ich günstig an die neuen Seitenteile gekommen bin und keiner so richtig Erfahrung mit den ABT Teilen hatte, ist jetzt eine Seitenwand schon rausgetrennt. Mich würde trotzdem mal die Verfahrensweise zum Anbau der Teile interessieren (..ich habe ja schließlich noch ein Auto )