Hallo zusammen,
mein Name ist Gerald Dietz und ich wohne in der Nähe von Schweinfurt in Unterfranken.
Ich bin zwar schon länger registriert, habe aber bisher nur Beiträge gelesen und möchte mich nun der Gemeinschaft vorstellen.
Ich restauriere einen NSU TTS der seit seiner Neuanschaffung im Jahre 1967 in Familienbesitz ist. Das Fahrzeug wurde in den Jahren 1968 bis 1973 von meinem Vater bei Bergrennen in unserer Region eingesetzt. Das letzte Rennen war 1973 am Sulztaler Berg mit einem 1150 ccm Turbo Motor in der Gruppe5. Da ich nun dabei bin das Auto wieder auf die Beine bzw. Räder zu stellen werde ich in Zukunft wahrscheinlich öfter auf euere Hilfe angewiesen sein.
Ich freue mich auf euere Unterstützung wenn ich entsprechende Fragen einstelle

Mit prinzlichen Grüßen

Gerald Dietz

1150ccm Turbo Motor? Ist dann aber nicht der orginal NSU Motor?

Doch, war eine ziemlich wilde Konstruktion mit Eberspächer Tubo und Weber Doppelvergasern, Druckkasten und Bypassventil waren Eigenkonstuktionen.
Mein Vater hat das ganze erst in einem NSU Brixner (`71 und `72) und später einmal im (`73)TTS gefahren.

Leider ist danach bei einer Probefahrt ein Ventil abgerissen und hat den Zylinderkopf als auch einen Kolben zerstört.