Hallo,

ein Schrauber-Tipp zum Supportlager in der Kurbelwelle:

Die Demontage des Supportlagers in der Kurbelwelle kann am einfachsten wie folgt vorgenommen werden:
Den Hohlraum hinter dem Lager, z.B. mit einer Spritze, vollständig mit Fett füllen. Mit einem kleinen Hammer einen Dorn Durchmesser 9,8 oder eine M10 Schraube in das Fettpolster schlagen. Das Lager wird so aus dem Lagersitz getrieben.

Beim Einbau des Lagers mit einem passenden Rohr nur auf den Lageraußenring schlagen.

Um das Lager nicht zu schädigen sollte sich die Steckachse immer leicht in die Lagerbohrung einführen lassen. Auch leichte Hammerschläge erzeugen Schäden in der Laufbahn des Kugellagers.

Wenn sich die Steckachse nicht leicht montieren lässt, folgendes überprüfen:
Die Steckachse darf im Bereich des Lagersitzes (wie im Serienzustand) nicht verzinkt sein.
Die untere Dichtfläche am Motorblock darf nicht überplant werden, da Kurbelwelle und Getriebeeingangswelle dann nicht mehr fluchten.


Grüße
Guido Sälzer

das lager ist auch als Pilotlager bekannt