Ich bin mir nicht sicher, ob ich meine Vergaser richtig synchronisiert habe.

Ich bin dabei vorgegangen wie man die Vergaser beim Motorrad synchronisiert. Um den Unterdruck besser feststellen zu können, habe ich mir in jedem Saugrohr ein kleines Gewindeloch gebort, wodurch ich mittels Schraubhülsen die Unterdruckuhren anschließen konnte.

Danach habe ich alle Regulierschrauben der 4 Vergaser (jeweils oben auf Höhe der Drosselklappenwelle) auf 1 Umdrehung Grundeinstellung eingestellt. Hiernach habe ich die Vergaser 1 und 2 und dann 3 und 4 zueinander abgestimmt. Zuletzt habe ich über die Drosselklappenverbindungsschraube das eine mit dem anderen Paar abgestimmt.

Ist diese Vorgehensweise die richtige?

Danke Gruß Heiko