Hallo,

hat hier jemand eine Liste mit den Getriebeübersetzungen?

Was eignet sich eurer Meinung nach am besten für einen 1200 er TT Motor mit TTS Nockenwelle, Kopfbearbeitung, 40er Weber und Fächerkrümmer.....muss es da ein Getriebe vom TT sein, geht auch ein 1200C......?

Alle Jahre wieder - das Thema scheint unerschöpflich

Vor einigen Jahren habe ich etwas ins Netz gestellt:

http://www.nsu-cars.ch/getriebe.htm

Deine Angaben sagen leider nicht viel aus. Viel wichtiger für die Bestimmung einer optimalen Übersetzung ist, wo wird das Fahrzeug eingesetzt (Strassenbetrieb oder Rennsport). Im Rennsport arbeitet der Motor nie unter 4500 U/min. Eine Drehmomentkurve von deinem Motor wäre ebenfalls hilfreich, damit der Motor beim Hochschalten nicht in ein "Loch" fällt. Unter obigem Link sind drei Getriebe aufgeführt und zusammen mit einem Taschenrechner lässt sich einiges errechnen.

Hast du schon Erfahrungen mit dem TT-Getriebe und deinem Motor?
Wo funktioniert die TT Übersetzung nicht?
Ist dein Fächer 4 in 1?


Luftgekühlte Grüsse

Habe noch keine Erfahrung...habe mir erst einen 1000 C mit 1200 C Motor gekauft, soll dann aber mal umgerüstet werden...bisher habe ich noch kein "Sportteil" gekauft.

Das Fahrzeug soll auf der Straße gefahren werden, dann eher auf Drehmoment als auf Höchstleistung ausgelegt.

Hi,

sicher dann noch 165/60 12 oder 175/50 13 als Schlappen drauf, da rate ich zu dem 53/15.

Gruß
Stefan

Im Moment habe ich 145/12 drauf......

Habe noch ein Getriebe vom 1200C da liegen.....wie ist denn da die Übersetzung und sind da die Gangsprünge okay oder ist das vom TT besser geeignet?

Würde dann am liebsten auf ein Trickrad zurückgreifen um das Getriebe "länger" zu machen.

Will keine Rennen fahren nur mit moderater Drehzahl im Straßenverkehr.

Hi,

Getriebe sind alle gleich solange es kein Sportgetriebe ist.

Differenzialübersetzung, das 53/15 wäre das richtige für dich.


Gruß
Stefan

Also suche ich mir dann mal so ein Teil bis zum Herbst.

@NSUFlutsch

wenn du ans Treffen nach Freiamt kommst, dann werde ich eine Achsübersetzung 53/15 dabei haben (nur Zahnräder).


Gruss aus der Schweiz

Charly,

schön, dan sehen wir uns da, kannst du endlich mal goggo fahren wenn du lust hast(leider mit 4gang renngetriebe, 6gang ist noch nicht fertig)!
Und nebenbei wirst du dann begeistert sein vom schaltknuppel was ich drin habe, und auch zum verkaufen dabei haben werde. Ist der hammer!!!!
bis in 2 Monate
arno

@NSUFlutsch

bedenke, dass die TTS-Nockenwelle das optimale Drehmoment bei über 5000 U/min. bringt und die TT-Welle bereits bei 3500 U/min. Hinzu kommt, dass ein Fächerkrümmer für eine gute Zylinderfüllung im mittleren bis oberen Drehzahlbereich sorgt. Soviel zum Strassenbetrieb.

@Arno

du bist ja ein eifriger Forumleser
Ich bin gespannt auf dein Gogo und nehme dein Angebot mit Freude an! Muss ein geiles Gefühl sein und bin ebenfalls gespannt auf dein angesprochener Schaltknüppel . . .


mit luftgekühlten Grüssen

Dann stelle ich meine Teileliste vielleicht um