Hallo,
es wäre schön wenn mir jemand helfen könnte.

Ich versuche seit kurzem 2* Solex PHH 40 auf einem normalen
1000 er Motor vernüftig zu laufen zu bringen, weil mein
TT Motor noch nicht fertig ist. Die Vergaser haben eine TTS-
Bedüsung ( Hauptdüsen 115 ) und Arbeiten im Stand und zwischen
4000 und 5000 Umdrehungen einwandfrei. Dazwischen ist ein
großes Leistungsloch.

Für eine hilfreiche Antwort ob man diese Vergaser auf dem kleinen
Motor betreiben kann und wenn, wie wäre ich dankbar.

Danke für die schnelle Antwort, hab mir auch schon gedacht
das die Weber die bessere Lösung sind. Düsen und Zub.
gibt`s da ja doch mehr. Frage=> passen die ohne weiteres auf meine
TTS - Ansaugbrücke?.

MfG Bull

Hi,

und was außer SHOW soll das bringen ?


Gruß
Stefan

einen deutlich erhöhten spritverbrauch^^

Ich hab mal ein 1000C gehabt mit 43 PS Motor drin.Es waren 40er Solex und ein TTS Wärmetauscher verbaut.Das Auto lief so ganz ordentlich,das tut aber ein orig 43 PS Motor auch.Ich hab dann die Vergaseranlage runtergemacht da der Spritverbrauch zu hoch war nur den TTS Wärmetauscher hab ich drangelassen damit lief er deutlich besser wie mit Serien Wärmetauscher.

Mir ist klar, dass eine Doppelvergaseranlage auf
einen 1000 er Motor nur Show ist.
Aber im moment habe ich von meiner Frau noch
keine Freigabe mir eine vernünftige Motorisierung
anzuschaffen. Einen vernünftigen 1200 TT-Motor
für einen vernünftigen Preis zu bekommen ist ja
nicht gerade leicht. Ich habe nen zerlegten zusammen-
gewürfelten TT- Motor Zuhause, aber mit einem
Rumpf vom normalen 1200 ca. Bj 65, Riefen in der Zylinder-
laufbahn da sich in einem der Ölabstreifring aufgelöst hat
und die Nocke ist auch nicht mehr aufzufinden.

Am schönsten wäre ja wohl ein 1000 er TTS, aber man kann
ja auch mal ein bischen träumen.

Mfg Bull

Aber im moment habe ich von meiner Frau noch
keine Freigabe mir eine vernünftige Motorisierung
anzuschaffen.


Du müsstest versuchen einen TT-Motor in einen Schuhkarton zubekommen ! Dann kriegste die Freigabe SOFORT !!