Hallo zusammen,

welche Reifenbreite kann ich auf Stahlfelgen 5x13 (umgeschweißt, nach außen verbreitert) maximal fahren. Karosse ist original, heißt auch die Kante an den Kotflügeln ist nicht umgelegt. Hinten sind breite "TTS" Trommeln montiert. Kriegt man 155er drauf oder max. 145er?

Danke.

Gruß Markus

Hi,
also ich hatte mal nen Alltags Tausender ausgerüstet mit 5,5er Stahlfelgen und 155 / 70 12er vorne und hinten 165 / 70 12.
Das funktionierte super.

Kommt natürlich auf die Einpresstiefe drauf an die deine haben (?)

Gruß
Stefan

hier ist was zu lesen

ft865-175-50-13-welches-fabrikat.html&highlight=reifen

Greets Henk

Moin Markus,

ich habe auf meinem sonst Serien-1000er nach Außen verbeiterte 5x12 mit TTS-Trommel und 155/70/12- ohne Probleme- Platz genug. Wirkt eher dezent und unauffällig. 165er würden ebenfall noch Platz finden.



Aus Jux habe ich auch einmal Spiess 6,5 x 13, Serien-Trommel mit 175/50/13 montiert. Das war etwas zu breit...

Hallo Markus,

ich habe vor Jahren auf meinem TT (Serie, schmale Trommel, nicht umgebördelt) Reifen 155/70/13 eintragen lassen.
Auf 5x13 (original, nicht umgeschweißt), hatte damals der TÜV abgelehnt, da nur noch minimal Freigang am Radlauf hinten.
Auf den orig. 4 1/2 x 13 wurde es problemlos eingetragen.
Aufgrund dieser Erfahrung denke ich, dass max. 145/13 geht, sieht aber vermutlich auf 5x13 etwas unterdimensioniert aus.
Ansonsten mußt Du vermutlich umbördeln und/oder schmale Trommeln draufmachen.

Gruß

Jochen

Hallo
Hat denn jemand 165/60 12 mit tts Trommeln und mit nicht veränderter Karrosse montiert(und eingetragen)?Als Felgen wollte ich 5x12l ATS Felgen fahren.

Gruß Helmut

Hi,
das wird nicht klappen.

Gruß
Stefan

Hallo,
mit 5x12 Zoll ATS, Breite Trommeln und 145er Bereifung muß schon umgebördelt werden. Es paßt gerademal ein Finger zwischen Reifen und Karosserie bei Tieferlegung.

Hallo,

Auf meinem Serien 1200TT hatte ich 5x12 Ronalfelgen mit 165/60x12 YOKOHAMA montiert. Geht ohne Probleme. Hinten fahre ich STD Bremstrommeln, keine TTS.

Gruss
Uwe

Hallo,

Auf meinem Serien 1200TT hatte ich 5x12 Ronalfelgen mit 165/60x12 YOKOHAMA montiert. Geht ohne Probleme. Hinten fahre ich STD Bremstrommeln, keine TTS.

Gruss
Uwe

Jetzt muss ich den alten Thread nochmal nach oben ziehen weil ich genau vor der Situation stehe. 5x12 ATS ET25 mit TTS Trommeln hinten und TTS Lagerstücke vorn, ansonsten Serie. 165/60-12 geht überhaupt nicht - war klar habs trotzdem probiert weil die 165iger schon drauf waren. Umbördeln hilft vermutlich auch nicht.
Heisst das jetzt tatsächlich, daß auch 145/80-12 ohne bördeln nicht gehen??? Im Gutachten zur Felge, das auch für den TTS gilt, steht da nichts drin.
Gibt es da Erfahrungen / Tips dazu?
Danke!

Info zu den 5x13 Stahl: 175/50-13 vorne auf 5x13 Stahl und hinten auf 6x13 Stahl (normale Trommel) passt problemlos. Der 1000er auf dem Bild ist v.uh je eine Windung tiefergesetzt.

....vergessen: auf den 5x12 wird es vorne wohl zu eng werden. Vielleicht hilft es wenn Du vorne kürzere obere Querlenker montierst.

Danke für die Infos soweit.
Inzwischen hab' ich mal einen 145-12 auf die 5x12 ATS ET25 aufgezogen und hinten rechts am Auto montiert. Zu meinem Erstaunen und Erschrecken hat sich in Bezug auf Freigang zwischen Radhauskante und Reifen praktisch nichts geändert, sieht weiterhin nach bördeln aus! Fahren konnte ich leider noch nicht, weil der Wagen noch unangemeldet in der Garage steht. Beim Belasten der Hinterachse im Stand schaut's aber so aus, als hätten demnächst Reifen und Radhauskante engen Kontakt - das kann doch dann nur damit zusammenhängen, dass der 145/80iger im Vergleich zum 165/60iger durch das andere Querschnittsverhältnis seine grösste Breite weiter aussen am Raddurchmesser hat? Wie auch immmer, werde im nächsten Schritt das Auto vorne links mal anheben um das rechte Hinterrad soweit wie möglich einfedern zu lassen und schauen was passiert. Bin nach wie vor dankbar für Erfahrungsberichte über die 5x12 ATS mit breiten Trommeln und TTS Lagerstücken vorne.

So, jetzt bin ich soweit!
Es gibt jetzt wohl nur 2 Möglichkeiten für mich, TTS Trommeln und Lagerstücke raus oder bördeln. Die Entscheidung ist schwierig, Bj '72 und erster Lack - wird wohl bröseln.
Und 5.Gang hatte recht, selbst bei 145-12 geht es nicht ohne bördeln.
Beim diagonalen Anheben kommt der Reifen in Kontakt mit der Radhauskante - passt kein Papier mehr dazwischen und schabt am Reifen.
Interessanterweise ist hierbei praktisch kaum ein Unterschied zwischen 145/80-12 und 165/60-12 festzustellen. Beide Reifen von Nangkang, glaube nicht dass ein anderer Hersteller was bringt.
An der VA muss ich noch prüfen wie es ausschaut. (in der Garage ist es eng und draussen regnet/schneits momentan).
Hat schon mal jemand beim bördeln mit altem Lack und mit Anwärmen Erfahrungen gemacht?
Danke für Berichte
Walter