Habe mir gebrauchte Solex Doppelvergaser gekauft und moechte in den naechsten Monaten auch noch eine TTS (Spiess)Ansaugbrucke, Nockenwelle, Spagetti und RVS Auspuff einbauen. Nun wuerde ich gerne wissen ob es radsam waehre eine groessere Oelwanne, verstaerkte Oelpumpe und die Sternkupplung zu verstaerken? Bin fuer jeden Tipp dankbar. Gruss Uwe
da bisher keiner geantwortet hat, will ich als ehemaliger NSU Treter mal was schreiben.
Welche Solex Doppelvergaser hast Du gekauft? Wenn PHH (TTS Erstausstattung) nicht zu empfehlen (dann lieber Solex ADDHE oder Weber).
Mehr Öl (längere Warmlaufphase) ist zu empfehlen. Als Oelwanne würde ich eine ALU-Oelwanne mit mehr Volumen bevorzugen (bessere Wärmeableitung und geringfügige Stabilisierung des Motorblockes bei verzicht oder Ersatz der dicken Oelwannendichtung gegen eine dünne Papierdichtung.
Verstärkte Oelpumpe (siehe Seite von Hrn. Keilhofer) macht Sinn.
Verstärkte Gummisternkupplung ist m.E. nach nur für den sportlichen Einsatz erforderlich. Das Inlet-Gummi der Gummisternkupplung kann mit einer Auflagerscheibe gegen herausrutschen gesichert werden. Bitte beachten, dass die Schiebemuffe (Verbindung zwischen Antriebswelle und Gummisternkupplung) eine ordentliche Verzahnung hat (Gummisternkupplung dito) und die richtigen Schrauben (10.9) verwenden.
Es gibt auch Gesamtumbauten (seinerzeit von Hrn. Keilhofer), dann gibt es keine Gummisternkupplung mehr.
Letztendlich ist der Einsatzbereich für den NSU und die Fahrweise entscheidend welche Maßnahmen man(n) ergreift.
Schrauberforum
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30.08.2006 13:54
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