Ich habe seinerzeit TTS Kurbelwellengehäuse für den Aufbau von Motoren verwendet. Wegen dem kleineren Durchlass zum Zylinderfuß war der Block im weitesten Sinne ebenfalls verstärkt. Bei Einsatz von Serien TT Kolben (1200 cm³) mußten die Kolbenhemden gekürzt werden, weil die Kolben sonst auf das Gehäuse gestossen wären. Schmiedekolben (z.B. 1300er) passten, weil kürzer.