wenn man es will kann man alles falsch verstehen

Servus Leon,

danke Dir für deine Antwort, bin ja im Herbst gespannt wie
das nach dem Zerlegen sich darstellt. Ich denke ich lege
mir dann besser die teureren Kolben vom Walter zu.
Das mit den Ventilschaftführungen hat ein Bekannter auch schon zu
mir gesagt, könnte sein das diese zu viel Spiel haben.

MfG Thomas

Mellmann Kolben.
Achtung beim einbauen Frontzeichen ist falsch. Kolbenbolzen ist ausser der Mitte die breite Seite in Richtung Auspuff montieren
Wolfgang

Hallo "rabenstein"
Fredy hat am 17.Feb. 2010 bereits darauf hingewiesen - es wird viel geschrieben und deshalb lohnt es sich etwas zurück zu blättern.....

Trotzdem viel Erfolg!

Servus allerseits,

will heute meine JP- Pistons Kolben einbauen.
Ich bin im englischen nicht so sehr bewandert und
habe die Einbauanleitung so gut wie möglich übersetzt.

Die zwei oberen Kolbenringe haben einen Punkt der in Richtung
Kolbendach zeigen muss.

Erster Kolbenring verchromt, Zweiter normal mit Nut nach unten.

Nur mit dem Ölabstreifring bin ich mir nicht so sicher.

Der hat ein Prägung " SIM 1" die ich ebenfalls Richtung
Kolbendach stehen lasse würde.

Hat jemand von euch diese Kolben eingesetzt und kann mir
da nen Tipp geben ?

MfG Bullodrom

Hallo Thomas,

den Motor von Fredy (Administrator von diesem Forum) habe ich zusammengebaut, mit den besagten JP-Pistons. Wenn der Ölabstreifring keine Bezeichnung auf die Einbaulage aufweist, dann kannst du ohne Bedenken alle gleich montieren - egal wie.

Gruss

Danke Dir Charly,

habe alle in der gleichen Einbaulage montiert.

Gruß Thomas